Pibell Hydrolig Atgyfnerthedig Tecstilau SAE 100 R6 a Ddefnyddir ar gyfer Cymwysiadau Pwysedd Isel
Cais SAE 100 R6
Mae pibell hydrolig SAE 100 R6 i gyflenwi olew hydrolig, hylif yn ogystal â nwy.Gall drosglwyddo hylif sy'n seiliedig ar betrol fel olew mwynol, olew hydrolig, olew tanwydd ac iraid.Er ei fod hefyd yn addas ar gyfer hylif sy'n seiliedig ar ddŵr.Mae'n ddelfrydol ar gyfer yr holl system hydrolig mewn olew, trafnidiaeth, meteleg, mwynglawdd a choedwigaeth arall.Mewn gair, mae'n addas ar gyfer yr holl ddefnyddiau gwasgedd canol.
Mae'n ddelfrydol ar gyfer:
Peiriant ffordd: rholer ffordd, trelar, cymysgydd a palmant
Peiriant adeiladu: craen twr, peiriant codi
Traffig: car, tryc, tancer, trên, awyren
Peiriant eco-gyfeillgar: car chwistrellu, chwistrellwr stryd, ysgubwr strydoedd
Gwaith môr: llwyfan drilio alltraeth
Llong: cwch, cwch, tancer olew, llong cynhwysydd
Peiriannau fferm: tractor, cynaeafwr, hadwr, dyrnwr, feller
Peiriant mwynau: llwythwr, cloddwr, torrwr cerrig
Disgrifiad
Yn wahanol i SAE 100 R2, mae SAE 100 R6 ar gyfer defnydd pwysedd isel.Oherwydd mai dim ond un haen o braid ffibr sydd ganddo.Uchafswm pwysau gwaith pibell o'r fath yw 3.5 Mpa.Mae'n debyg i strwythur SAE 100 R3.Ond y gwahaniaeth hefyd yw'r atgyfnerthu.Mae gan R3 2 haen o ffibr, tra mai dim ond un sydd gan R6.
Problemau cyffredin ar wyneb pibell hydrolig SAE 100 R6
1.crack
Y rheswm cyffredinol dros broblem o'r fath yw plygu'r pibell mewn tywydd oer.Unwaith y digwyddodd hyn, gwiriwch a yw'r tiwb mewnol yn cracio.Os oes, newidiwch bibell newydd ar unwaith.Felly, byddai'n well ichi beidio â symud y bibell hydrolig mewn tywydd oer.Ond os oes angen, gwnewch hynny dan do.
2.Leakage
Yn ystod y defnydd, efallai y byddwch yn dod o hyd i'r olew hydrolig yn gollwng ond ni thorrwyd y bibell.Mae hynny oherwydd bod y tiwb mewnol wedi'i brifo wrth gyflenwi hylif pwysedd uchel.Yn gyffredinol, mae hyn yn digwydd yn yr adran dro.Felly mae'n rhaid i chi newid un newydd.Ar ben hynny, cadarnhewch fod y bibell yn bodloni'r gofyniad o radiws tro.
